Električno kolo - tehnologija

Električno kolo poganja elektromotor, za energijo pa poskrbi akumulator. Elektromotor za električno kolo je prilagojen za neposredno vgradnjo v kolo, ogrodje kolesa pa je prilagojeno za to, da nosi akumulator in da so vse komponente primerno ožičene.

Elektromotor za električno kolo

Na trgu je več vrst elektromotorjev. Najsodobnejši so brezkrtačni, elektronsko komutirani z redkozemeljskimi magneti (NdBFe) v rotorju. Nekateri elektromotorji imajo integrirano prestavo s fiksnim prestavnim razmerjem (slika desno). S tem dosegajo večje navore, a imajo nekoliko manjši energijski izkoristek.

Akumulator za električno kolo

Električno kolo lahko zaradi akumulatorja imenujemo tudi akumulatorsko kolo ali malce nepravilno kolo na baterijo. Akumulator je sestavljen iz več zaporedno vezanih baterij. Akumulator in polnilec za električno kolo Polnjenje je povsem preprosto, tako kot pri mobilnem telefonu

Električno kolo ima vgrajen akumulator. Običajno je akumulator snemljiv in nameščen za sedežem. Akumulator je zelo pomemben element, če je kvaliteten zagotavlja velik doseg oziroma pot, ki jo naredimo z enim polnjenjem akumulatorja. Sodoben akumulator temelji na Li-ion tehnologiji, ki je neprimerljivo boljša od svinčeve ali Nikelj metal hidridne in ima zadostno napetost (36V) in kapaciteto (npr. 10 Ah). Shranjena električna energije je produkt teh dveh vrednosti. Li-ion akumulatorji na kolesih imajo običajno zaporedno vezanih deset celic.

Električno kolo je prepleteno z električno napeljavo, ki omogoča skladno delovanje pogona, krmilnik in ostalih elementov, kot so luči, ključavnica, stikalo za izklop delovanja motorja ob zaviranju…


Električno kolo je lahko opremljeno še s prikazovalnikom, ki kaže kako poln je akumulator, ožičenjem, ki prekine delovanje elektromotorja med zaviranjem in stikalom za različne načine vožnje.